Manchmal muss ein Bauteil keine 150 Grad im Motorraum aushalten, sondern soll vor allem eines sein: maßhaltig, optisch sauber und wirtschaftlich sinnvoll. Genau dafür ist PLA die unangefochtene Nummer eins im FDM-Druck. Der aus nachwachsenden Rohstoffen (wie Maisstärke) gewonnene Kunststoff lässt sich extrem präzise verarbeiten und liefert scharfe Kanten, feine Details und steife Bauteile zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Seine einzige Grenze ist die Temperatur: Ab ca. 50–55 °C wird PLA langsam weich (im geparkten Sommer-Auto fühlt es sich also nicht wohl). Überall dort, wo normale Raumtemperaturen herrschen, ist es jedoch ein erstaunlich harter und formstabiler Werkstoff.